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抗燃油和润滑油中水份的来源

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抗燃油和润滑油中水份的来源



(1)抗燃油系统因为相对封闭一些,油中水分主要来自于油箱顶部呼吸器的吸潮,这个在南方空气潮湿的地区尤其明显,因此油箱顶部呼吸器中的变色硅胶要及时更换,一般建议超过 2/3 变色就需要更换。


(2)润滑油中水分的一个主要来源就是轴封漏气,当轴封压力调整不合适时就会有部分蒸汽进入润滑油中,从而导致水分超标。以某电厂为例,开机前润滑油水分只有80 mg/L,但是开机后12小时内,从滤油机中排出将近 50 kg 的水。


(3)泄漏导致油中水分超标,按设计无论是抗燃油系统还是润滑油系统,其冷油器都是油测压力高于水侧压力,即使泄漏也是油往水中漏,但在实际使用过程中依然有冷油器泄漏导致油中进水的情况发生。更有停机检修过程抗燃油油箱打开后没有即使恢复,结果导致上部管道漏水进入油箱中。

抗燃油和润滑油中水份的来源

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